レヴォーグVM4のワイパーを「ワイパー研究所」なるモノの製品に交換した内容をまとめています。
ワイパーって構造は単純ですが、ワイパーに変わるものって未だに発明されてないんですよね。
ワイパーが要らない(且つコストが掛からない)画期的なアイデアであればノーベル賞あげても良いと思います。
ども、ニセ虎杖悠仁です。
師走に入って周りが色々騒がしくなってきました。
年末まで振り回されたくないので、五条悟氏に習った「これ以上仕事は受けません」を領域展開していましたが、次から次へと仕事が舞い込む始末…。
どうも私の領域展開は3cm程度の様です。
気持ちだけ新年に馳せて、通勤快速で使ってる愛車の我がレヴォーグ君をチェケラッチョ。
走行距離は約92,000km。
足回りは相変わらずX JAPANのYOSHIKI並みの激しいバチ捌きで音が鳴っていますが、それ以外は無問題。
よう走ります。
しかしながら、だましだまし2年位使ったガラコさんのワイパーがそろそろ南無阿弥陀仏。
取り敢えずまだ使えそうですが交換したいと思います。
(でも、2年使えるって逆にスゲーです)
そして、時はいつの間にかAmazonブラックフライデーセール期間。
更に、ワンぱくジュリー調査団の一員としてコスパを追求しているので早速調査開始です。
検索すると早速気になるモノを発見!
フロント2本、リヤ1本で税込¥1,880…。
( ゚Д゚)<安っす!
そして、Amazonブラックフライデーセールが終わったにも関わらず現在も価格変わらず。
これは焦って買わずとも良かったかもですが、思い立ったが吉日生活を実行します。
・・・ポチリ。
早速届きました。
袋には「ワイパー研究所」の文字が。
「研究」ってなんか探求心と努力と独創性と想像力が詰まった感じでゾックゾクします。
早速作業開始。
金属レールは古いワイパーに付いてものを流用します。
余計なゴミも出ないので助かります!
純正ワイパーブレードに取り付けます。
ワイパーブレードを社外品に交換している場合、取り付け出来ない場合があるようなので注意が必要です。
ワイパーブレードの外し方はネットに色々な情報があるので検索してみて下さい。
古いワイパーブレードを観てみると、お辞儀してました。
社会人の縮図がワイパーに反映されてます。
全てのワイパー交換が完了しました!
ワイパーの耐久性は乗りながら経過観察したいと思います。
ただ、期待はしていますよ!
何てったってワイパーを研究している所の商品ですからね💓
ということで、「そろそろワイパーが寿命だな」という方は情報を載せておくので覗いてみて下さい。
●ワイパー研究所のワイパー
車種ごとに違うので、合うものを取り付けましょう。
見てくれてありがとね(・ω・)ノシ