ワンぱくジュリー調査団 
SSTR2024の出走が決まったので走行ルートを検討してみた内容をまとめています。
ルートを検討するのも楽しみの一つですが、準備やトラブル対応なども考えると色々悩ましいですね！
(*´Д｀)
但し、一番大事なのは安全です！！
始まるまでに妄想を膨らませ、ドキをムネムネしたいと思います。
今年もCT125（ハンターカブ）でSSTRに参加しますが、ホームページを確認したところSSTR2023と完走条件が少し変更されていました。
これまでのSSTRは「指定道の駅」立ち寄りが完走条件の一つでしたが、今年は「能登半島地震被災地応援ポイント」が新たに加わり、両スポットをそれぞれ1ヶ所以上立ち寄ることが完走条件のひとつになっています。
また、完走条件には含まれませんが、今年度より「自然災害伝承碑ポイント」が新たに設定されるようです。
念のためSSTRの完走条件をおさらいしておくと、
- 日本海の反対側となる海岸を、日の出時刻以降にスタートする。
- SSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」「指定能登半島地震被災地応援ポイント」の中からそれぞれ1ヶ所以上に立ち寄る。
- 道の駅や高速道路のパーキング／サービスエリア等に立ち寄り、立ち寄りポイントを12ポイント以上獲得する。
- 石川県の「千里浜なぎさドライブウェイ」に、同日の 日の入り時刻 までに到着する。
「千里浜なぎさドライブウェイ」がある石川県羽咋（はくい）市の日没時間を出走期間で一覧表にしてみました。
（但し、SSTRシステムと同期しているか不明ですので、あくまで参考です）
の4項目になります。
また、下記追加ルールもあり、クリアするとスペシャルデザインバージョンの完走記録証がダウンロードできます。
- ★☆☆：道の駅20カ所以上立ち寄り
- ★★☆：指定道の駅5カ所以上立ち寄り
- ★★★：石川県内の道の駅全26カ所制覇
- ★★★：びっくりボーナスポイント５カ所以上立ち寄り
- ★★★：能登半島地震被災地応援ポイント5ヶ所以上立ち寄り
- ★★★：自然災害伝承碑ポイントポイント5ヶ所以上立ち寄り
「道の駅20ヵ所以上立ち寄り」は★1つですが、昨年走行した経験からすると下道番長のCT125では高速道路が使えないので個人的には難易度高めです。
（昨年の走行に関してはコチラ↓↓↓へ簡単にまとめてます）
【SSTR2024】開催延期…だと！？
また、今年は能登半島地震の影響で5月開催が10月開催に延期されたことで日の出時刻が遅くなりました。その為、市街地走行での渋滞がどれだけ影響するか分かりません。
(;´Д｀)＜ｼﾝﾊﾟｲ
昨年は沢山休憩して走行した結果、完走条件は満たしてゴールできたものの予定していた道の駅20ヵ所以上立ち寄りをクリアできませんでした。
今年はより計画的に休憩し、渋滞などを考慮したルートを検討して日没までに千里浜に到着しないといけません。
(;´･ω･)＜だが悩む
「どこからスタートすれば道の駅20ヵ所以上立ち寄りを含めた完走条件をクリアできるのか？」で悩むところですが、私は既に決めています。
それは昨年のスタート位置にした三重県鈴鹿市にある千代崎海水浴場辺り･･･ではなく桑名あたりです。
そして、今年の私のテーマは、
「SSTR2023リベンジゴール」
なんです。
だって、本来なら道の駅20ヵ所以上立ち寄ってゴール可能だったうえ、ゴールの瞬間だけ熱暴走で録画できていなかったんですもの！オホホホホホ～。
( ﾟДﾟ)<ﾎﾟｶｰﾝ
一応、SSTR2024の走行距離は昨年より50km短い約350kmになりそうです。
なんてったって日照時間が短いのと、ゴール前での渋滞が予想できるので早めに到着したいのです。
まあ、その前に自宅からスタート地点まで行くルートも検討しておく必要があるので再確認。
走行距離443km、約10時間……。
おいおいおいおいーーーっ！
SSTRの走行距離よりも長げぇじゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁねえか！
しかもノンストップで10時間！！
(# ﾟДﾟ)＜まあ去年もこのルートで逝ったけども！
じゃあぁぁぁぁぁさ、帰りはどうよ！？
えっ！？549km、11時間20っぷ………
んんんんんんんんんんんんんーーーっっっっ！
行きの走行距離よりもさらに長げぇじゃあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁねえか！！
しかもノンストップで11時間20分！！！
(# ﾟДﾟ)＜まあ去年もこのルートで孵ったけども！！
総走行距離 約1,400km…。
おっ、おうよ…
これがオレの「SSTR2023リベンジ」だぜっ…
距離ガバでもストレスでドキがムネムネするぜっ！
当然どこかで宿泊するよ。でも長旅。
SSTR2024、参加される方は泊まる宿の予約も忘れずご安全に！！
見てくれてありがとね(･ω･)ﾉｼ
