ワンぱくジュリー調査団 
この記事は…
2017年（平成29年）式のレヴォーグ君のL側ドアミラーが動かなくなったので、修理した内容の前編になります。
人間と同じで年数が経過すると色々なところにガタが来ますね( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
どうも、安定のトラブルメーカーです。
定時で退社して意気揚々と帰宅途中。
(;´Д｀)＜なんだ？何か違和感を感じる？？
さりげなく横を見る。
L側ドアミラーが畳まれたまま。
緊急停車して再確認。
ミラーに映る自分と目が合いニッコリ微笑む。
・・・
・・・・・・
・・・・・・・・・
( ﾟДﾟ)＜じゃ、ねーんだよっ！
（ワイ）「仕様がない。開けゴマ！」
（ドアミラー）「無駄だ！退かぬ、媚びぬ、省みぬ！！」
はい、皇帝サウザー。
取り敢えず今はきまぐれオレンジ☆ロード1みたいで、たまに動かないご様子。
ドアミラー開閉ボタンを押してたら開いた。
（One Week later）
まあ、たぶん開閉用のモータだと思うからさ、分解しやすいようにまずはミラーを取り外すよ。
まずは、ミラーを最大限動かして指を入れるスペースを確保します。
ちなみに、ミラーはLEDウインカー付きブルーミラーに交換してありますです。
ちなみに、ミラーはLEDウインカー付きブルーミラーに交換してありますです。
ミラーを下から手前上に持ち上げる感じで引っ張ると外れます。
型式によって違うかもしれないので確認してね。
あと、樹脂部品が劣化していると壊れる可能性があります。
型式によって違うかもしれないので確認してね。
あと、樹脂部品が劣化していると壊れる可能性があります。
外すとこんな感じ。
上側はツメで引っ掛けて下側ではめ込んであります。
上側はツメで引っ掛けて下側ではめ込んであります。
ウインカーの配線などなどを外しています。
（ノーマル車にはありません）
（ノーマル車にはありません）
ミラーの下カバーを外しますが、ビス1本で固定されていたので取ります。
ツメで止まっている部分を押し込んで外します。
強引にやると折れるので注意！！
強引にやると折れるので注意！！
下カバーにはカメラが付いているのでビスを緩めてカメラと分離させます。
作業する時にジャマになるので。
取り外したビスは無くさないようカバーに戻しておきます。
配線取り回しとカメラの向きは念のため覚えておきましょう。
作業する時にジャマになるので。
取り外したビスは無くさないようカバーに戻しておきます。
配線取り回しとカメラの向きは念のため覚えておきましょう。
上カバーも外します。
なかなか外れないので、3ヵ所あるツメにマイナスドライバーを差し込みました。
なかなか外れないので、3ヵ所あるツメにマイナスドライバーを差し込みました。
無事摘出完了！
ミラーのコネクターを外します。
ドアミラーのウインカーを取ります。
ビス2本で止まっているので緩めて外します。
ビス2本で止まっているので緩めて外します。
こちらもコネクターがあるので外します。
コネクターは良いけど、どれも硬いのよ…。
コネクターは良いけど、どれも硬いのよ…。
次はドアミラー下側にあるライトを外します。
こちらはビス1本で止まっています。
これを取らないとミラーの配線が取れない（取りにくい？）ようになってます。
こちらはビス1本で止まっています。
これを取らないとミラーの配線が取れない（取りにくい？）ようになってます。
取れたけどコレもコネクター外し…。
そして、私の愛のメモリーに限界が近づいてきて元に戻せる自信がありません。
そして、私の愛のメモリーに限界が近づいてきて元に戻せる自信がありません。
下準備が終わったのでドアミラーを外しにかかります。
ドア内張りを外していきます。
隠しビスが2ヵ所あり、1ヵ所はドアレバー部分です。
ドア内張りを外していきます。
隠しビスが2ヵ所あり、1ヵ所はドアレバー部分です。
2ヵ所目はドアの取っ手部分の底にあります。
スポンジが貼られていますのでめくって外します。
スポンジが貼られていますのでめくって外します。
内張り剥がしを使ってスピーカーの下側からトリムクリップを一つずつ外していきます。
ドアの内張りを取るには、パワーウインドウの配線なども外さないといけません。
そこまでしなくてもドアミラーは外せるのでこの状態で作業を進めます。
そこまでしなくてもドアミラーは外せるのでこの状態で作業を進めます。
防水シートを剥がします。
ブチルゴムで強力にくっついていたので、カッターを使ってブチルゴムを切る感じてめくっていきました。
防水シートを切らないように注意。
ブチルゴムで強力にくっついていたので、カッターを使ってブチルゴムを切る感じてめくっていきました。
防水シートを切らないように注意。
見えにくいですが、ドアミラーはココのボルト3ヵ所で固定されています。
ビスがドアの中に落ちたら大変なので細心の注意を払いましょう。
万が一落ちた場合はピックアップツールなどで拾うか間接を外して奥まで手を伸ばしましょう。
ちなみに、3本目のビスを外すとミラーが落っこちるので、ミラーを持ちながら外してちょ。
ビスがドアの中に落ちたら大変なので細心の注意を払いましょう。
万が一落ちた場合はピックアップツールなどで拾うか間接を外して奥まで手を伸ばしましょう。
ちなみに、3本目のビスを外すとミラーが落っこちるので、ミラーを持ちながら外してちょ。
ドアミラーのコネクターも外してドアミラーが取れました。
ふぃ～。
ふぃ～。
いや～、ドアミラーを外すだけでも大変。
これからいよいよ分解に入るんですが、どうなることやら…（白目）
Assy交換ならこの手順を逆にやれば済むけど、いかんせんパーツ代が高い。
「たかがミニ四駆のモーターレベル（たぶん）に数万円も払えん！」
ということなのです。ヤレヤレだぜ。
ミニ四駆って懐かしい。
そしてきなこ副団長が小さいころ（といっても半年前）を思い出した。
取り敢えず使ってるパーツや工具などなど。
●Axis-Parts社のLED付ドアミラー
カッコイイけど適合するかは要確認！
リンク
●KTC製内張り剥がし
今まで折れたことが無いので長年愛用しています。
リンク
●高儀製ピックアップツール
誰かワシを高みへピックアップしてくれい。
リンク
見てくれてありがとね(･ω･)ﾉｼ
（後編へ続く）
- 1980年代に連載されていた日本の漫画作品で、原作はまつもと泉（松本泉）氏によるものです。漫画は1984年から1987年まで「週刊少年ジャンプ」で連載され、アニメ化もされるなど、当時の若者の間で非常に人気を博しました。 ↩︎
